2020注定是不平凡的一年，这一年多少公司都在苦力支撑。在这一年企业的支出都断崖式减少。在短短几个月就有许多企业放弃了许多福利的支出。首当其冲的就是班车，我们都知道班车作为员工每天上下班的交通工具，它对于员工来说是密不可分的。但是如果为了节省成本支出而去一刀切掉班车福利是不科学的，也加剧了企业员工间的矛盾，今天深圳班车租赁服务就讲为大家讲解一个不懂的视角。

其实在共享经济的今天，我们也看到了上班白领员工这个巨大的市场，去年鸿鸣巴士开展十大园区计划也取得了初步成效。作为深圳首创的园区大巴拼车模式，目前我们在西乡宗泰文创、布吉东久园区、星河word、天安数码城等园区我们利用TS班车乘车系统将园区大小企业通过公司团购座位的形式来平衡了班车多余费用支出与员工对班车需求的矛盾。除了对班车上座率的提高，也实现了资源利用的最大化，我们做过一辆车的案例数据分析，以一辆车为单位，针对60km内的行程，我们一年可以在汽车租赁方向为企业一年节省13万元的班车支出，相当于我们可以利用13万元为企业做更大的贡献。

同时区别于传统的大巴车队。鸿鸣巴士作为行业经验丰富的巴士平台，我们还可以根据需求的不断变化，来给园区或者企业配置12-65座车辆的变化来满足企业的需求。

鸿鸣大巴租车，致力于用心服务客户，解决一切的客户难题。相信我们会越做越好