说起大巴车的用途，映入眼帘的便是已经开始淡出我们生活的客运大巴车，随着高铁建设，客运大巴车渐渐成为历史，高铁成为长途坐车的首选，虽说客运大巴车使用频率少了，但是大巴车还是具备一定的市场份额，毕竟在大城市的集体出行；活动出行还是需要大巴车的帮助，因此大巴租车市场还是相对繁华的，但大巴租车市场一直处于一个没有高度发展的行业，更没有摆脱传统车队的形式，因此非常需要新鲜的血液流入，大巴车租车平台就是这样的血液，通过大巴车租车平台实现用车，为用车人群提供用车便捷，节省繁琐的租车程序。

大巴车是我国城市综合交通运输体系的重要组成部分，为社会公众提供了个性化的运输服务。随着改革开放的不断深入，为了满足人们日益增长的出行需求，政府积极鼓励与支持大巴车行业发展，使其数量激增。

为了保证行业稳定，进入新世纪以来，广州对大巴车租车平台实行诸如总量控制、限制经营主体及经营模式等严格的管制政策。然而，最近一段时间不断出现的出租车停运、罢运等事件以原来的大巴租车行业曾经存在过的的“打车难”、服务质量差、黑车营运等问题，使包括政府在内的社会各界意识到应该有更多把控对于我们的的大巴车行业进行政策的引领。

“互联网+”行动计划在最近几年的时间一直在如火如荼的发展，由于国家政策的扶持以及我们技术的不断完善，“互联网+”迅速与交通、金融、旅游等多领域多产业相结合。其中，在“互联网+便捷交通”领域，由于智能手机的普及以及传统大巴车行业“打车难”、服务差等问题的客观存在，以滴滴等为代表的智能出行打车软件，将互联网技术与交通相结合，使大巴车租车平台在过去这段时间里的迅猛发展，不仅给传统大巴出租行业带来了挑战，也倒逼着传统大巴车租车平台行业转型升级和政府管制改革创新。

据有关媒体报道，广州市今年以来，已经很少的发生司机与乘客的冲突事件。科技的正确使用只会不断的让生活生活更佳美好，互联网时代的来临为我们解决了不少生活中的琐事，结合互联网的特殊性质，与线下进行结合，在很多地方都为我们带来了极大的便利，而在此中间的作用更是如此，为有用车需求的客户在有需求的时候在晚上提交需求，后续的车辆安排就较为来为您提供优质的服务了。

大巴车租车平台的出现可以说是觉得了大巴租车市场长期以来获客渠道单一，租车程序繁琐，价格不等，服务无保障等问题，有了大巴车租车平台如遇服务不好的情况，可以直接向平台进行投诉，解决了投诉有道的问题，并且用户在用车时也不需要再做对比，平台直接以最优惠的价格给到用户，为用户提供真正的便捷。