鸿鸣班车管理系统知道随着季节气候越来越冷，早起成了许多人困扰的难题。其实大家知道吗？我们有时候9点上班，近一点的同学咱们也是八点起床，远一点的同学差不多要7点起床，但是不管你是否早晚，您知道咱们得师傅几点起床吗？
像在北京、上海、深圳、广州为例，咱们的班车通常都是在七点半都会陆续发车。那么也就是说咱们的司机去7.20就要到达乘客的始发站，那么我们把时间倒退一下就不难得出咱们得司机师傅每天5.30就要起床，6点左右准备洗漱完毕出门，6.30到达车场并做好车辆的安全隐患排查，并且还要车场保障人员双确认。所以有时遇到一些晚上八点下班的公司，司机到家已经接近12点半了，尽管中间会有补眠的时间，但是考虑到车辆安全。鸿鸣班车管理系统特意引入新款2021ADAS神器。
这款鸿鸣班车管理系统的ADAS神器系统主要是为了监控司机驾驶行为。咱们的班车在行驶过程中不允许随意变线，我们会有每一次的变线累计，每一次变线我们都会对车辆前方行驶状况进行截图，对于无特殊情况我们是主张不随意变道。大家都知道，每一次的变道都是一份危险的体验。另外针对司机驾驶，我们也有行为监控，除了基本监控打手机的行为我们还增添了司机瞌睡提醒及五分钟行车安全提醒。目前已经投放到了5辆班车进行试运行。
有许多人会经常注意到如何做好乘客的乘车体验，但是不管是18座还是45座的中巴、大巴，这些大车背后藏匿的安全隐患是不容小觑，所以我们两手都要抓。乘客的生命安全永远是我们的第一原则。不管任何时候他都是最重要的一环。
在这个世界，做这个行业的人太多太多，鸿鸣班车管理系统能做的就是保持初心，执念不改，精耕细作。
